如何選擇一款合適的運梁炮車，其實沒那么糾結，建議運梁車用戶從承載、自己的用車環(huán)境和用車情況，以及自身的特殊需求出發(fā)，選擇適合自己的產品，這將使產品體現(xiàn)出良好的經濟性和可靠性。舍棄的細節(jié)層面也需要用戶多多琢磨。

    對于懸架，標載版運梁車可以選擇前后少片簧或空氣懸架，自重輕；重載版車輛可以選擇前后多片簧，而對于超重載版車輛就需要選擇加強型懸架；相對應不同載重噸位，需要選擇相應噸位的前后橋和輪邊減速橋。由于不同版本的牽引車設計載重噸位的不同，并且重載版的運梁炮車比標載版的同配置車要重，所以標載版的車干重活，車可能頻繁出現(xiàn)問題；重載版的車拉標載，經濟性和時效性就比較差。

    如何選擇發(fā)動機、變速箱和橋的參數(shù)，需綜合考慮自己常走的路況和常用車速，可參考發(fā)動機經濟轉速區(qū)、變速箱******，爬坡檔速比和橋速比的數(shù)據，近兩年，運梁炮車大馬力的趨勢比較明顯，一方面是企業(yè)推動的作用，另一方面是大馬力可以適應長途運輸，運輸區(qū)域較廣，路況較為復雜的用戶。對于專線用戶和中短途運輸用戶而言，要根據自己的情況去選擇大馬力發(fā)動機，不可盲目跟隨。

    平原地區(qū)的高速公路路況較好，基本無坡或少坡，運梁車的常用車速在80～100Km/h，比如長跑中東部地區(qū)，可以考慮大馬力發(fā)動機、小速比橋，速度和時效性都會提高；丘陵地區(qū)或山區(qū)的高速公路，爬坡路面較多，車速會相對較低一點，比如長跑中部和云貴川地區(qū)，可以選擇大馬力和稍大一點速比的橋；對于國道或省道的路況更為復雜和限速，車速一般只有50～70Km/h，運梁炮車需要一定的超載能力，就不建議選擇小速比橋，建議選擇雙級橋。